J10 repos
Première ville depuis 500 bornes. Premier coin où le pivot n’est pas la station service.
Je vais même peut-être trouver pour rétablir un freinage au vélo. Parce que être debout sur les freins pour avoir vaguement l’impression de ralentir, c’est peu jouable ici, même pour quelqu’un qui freine pas dans les virages 😀. Ca devient un challenge de stopper 16 kilos de vélo, 25 kilos de bagages/bouffe et 85 kilos de conducteur lancés pleine balle dans une descente a 10%. Hier un cerf qui traversait et c’était terrine au repas.
Il y a deux trucs qui sont un peu légers sur ce vélo. Mais en même temps c’est un choix délibère. Le premier : freins a disque mécaniques. Ca ralentit mais ne freine pas. Ce choix parce que ce système se répare relativement facilement (il parait). Une fuite d’hydraulique est beaucoup plus délicate a solutionner. Le deuxième choix : la chaine. Avec les trombes d’eau qu’on se prend sur la gueule, la transmission fait un bruit de char russe au bout de 30 kilomètres. Maintenance continue obligatoire. Le vélo a été conçu pour recevoir une courroie. Pareil : une chaîne se répare. Une courroie coupée et il faut appeler le producteur d’arbre a caoutchouc.